Application ng LED Tube Housings sa Rail Vehicle Light Solution

Kapag pumasok ka sa isang modernong metro na kotse, malamang na hindi mo iniisip ang tungkol sa mga tubo sa likod ng mga panel ng kisame. Ngunit bilang isang taong nagdidisenyo ng mga pabahay para mabuhay, masasabi ko sa iyo ang mga tubo na iyon—at ang mga pabahay sa paligid nito—ay gumagawa ng maraming tahimik na trabaho. Ang pag-iilaw ng riles ng sasakyan ay lumilipat mula sa tradisyonal na fluorescent tubes patungo sa LED tubes sa loob ng maraming taon. Ang paglilipat ay hindi lamang isang uso. Ito ay hinihimok ng tunay na pananakit ng ulo sa pagpapatakbo na kinakaharap ng mga operator ng tren araw-araw.

Sa JE, gumagawa kamiLED tube housingssa mahabang panahon. Nagsimula kami sa pangkalahatang pag-iilaw, ngunit ang mga proyekto ng tren ay patuloy na dumarating sa amin dahil iba ang mga kinakailangan. Mas matigas. Mas tiyak. Kaya pag-usapan natin kung ano ang aktwal na nagbabago kapag pinalitan mo ang mga lumang fluorescent tube para sa mga LED tube sa isang rail vehicle, at kung bakit madalas na nagpapasya ang pabahay kung ang buong solusyon ay nagtagumpay o nabigo.

Bakit Pinapalitan ng mga LED Tube ang Tradisyunal na Fluorescent Tube sa mga Tren

Una, ang halata: enerhiya. Ang isang tipikal na fluorescent tube sa isang rail car ay nag-aaksaya ng malaking bahagi ng kapangyarihan nito bilang init. Pinutol ng mga LED tube ang basurang iyon nang husto. Depende sa tren at sa duty cycle, makikita mo ang 50% hanggang 70% na mas mababang power draw. Para sa isang metro fleet na tumatakbo nang 18 oras sa isang araw, mabilis itong dumami.

Pangalawa, maintenance. Nasusunog ang mga fluorescent tube. Kumikislap sila bago sila mamatay. Kailangan nila ng mga starter at ballast na nabigo din. Sa isang rail depot, ang bawat oras ng maintenance ay nagkakahalaga ng pera at inaalis ang tren. Ang mga LED tube ay tumatagal ng 50,000 hanggang 100,000 na oras. Nangangahulugan iyon na mas kaunting mga pagpapalit, mas kaunting mga sorpresa, at mas kaunting downtime.

Pangatlo, vibration. Nanginginig ang mga tren. Patuloy. Ang mga fluorescent tube ay may marupok na salamin at mga filament na hindi gusto ang kapaligirang iyon. Ang mga LED tube ay solid-state, kaya mas mahusay ang paghawak ng mga ito sa panginginig ng boses—ngunit kung pinapanatili lamang ng housing na secure ang mga ito at pinoprotektahan ang driver mula sa stress.

Pang-apat, kalidad ng liwanag. Ang mga LED tube ay agad na nagsisimula, kahit na sa malamig na panahon. Malamlam sila nang maayos. Hindi sila humuhuni o kumukurap. At maaari silang i-tune sa mas mainit o mas malamig na temperatura ng kulay depende sa kung nag-iilaw ka sa isang pampasaherong saloon, isang vestibule, o isang taxi sa pagmamaneho.

Sa wakas, mayroong isyu sa mercury. Ang mga fluorescent tube ay naglalaman ng mercury. Ang pagtatapon ng mga ito nang ligtas ay isang pasanin sa regulasyon. Ang mga LED tube ay walang ganoong problema, na ginagawang mas malinis ang mga ito para sa mga operator at pasahero.

Ang LED Tube Housing ay Hindi Lamang Isang Holder

Narito kung saan maraming mga proyekto ang nagkakamali. Itinuturing ng mga tao ang pabahay bilang isang piraso ng plastik o aluminyo na humahawak lamang sa tubo. Sa mga aplikasyon ng tren, iyon ay isang pagkakamali.

Ang pabahay ay kailangang gumawa ng ilang trabaho nang sabay-sabay. Kailangan nitong hawakan nang mahigpit ang LED tube sa kabila ng vibration. Kailangan nitong alisin ang init mula sa mga LED upang hindi sila masira nang maaga. Kailangan nitong iwasan ang alikabok, kahalumigmigan, at mga kemikal na panlinis. At dapat itong magmukhang sapat upang magkasya sa loob ng modernong interior ng tren.

Iyon ang dahilan kung bakit mahalaga ang materyal na pagpili.

• aluminyo:Mahusay para sa pagwawaldas ng init at lakas ng istruktura. Madalas itong ginagamit bilang pangunahing katawan o heat sink.
• Polycarbonate:Ginagamit para sa mga diffuser at cover dahil ito ay matigas, magaan, at maaaring ihulma sa mga eksaktong hugis.
• Mga materyales na lumalaban sa apoy:Ang mga aplikasyon ng riles ay nangangailangan ng mga materyales na pinili ayon sa mga kinakailangan sa kaligtasan ng sunog ng partikular na pag-install.

Mga Kinakailangan sa Flame Retardant na Hindi Mo Mababalewala

Ang kaligtasan ng sunog sa riles ay hindi tulad ng ordinaryong code ng gusali. Kung ang isang tren ay nasusunog sa isang lagusan, ang paglikas ay mahirap. Kaya sineseryoso ng mga regulator ang pagganap ng sunog.

Ang pangunahing pamantayan sa Europa ay EN 45545-2. Nagtatakda ito ng mga kinakailangan para sa mga materyales na ginagamit sa mga sasakyang riles. Para sa mga bahagi ng ilaw sa loob, madalas mong makikita ang mga kinakailangan sa R4. Para sa panlabas o ilang iba pang lokasyon, maaaring mag-apply ang R7. Ang eksaktong kategorya ay depende sa kung saan nakaupo ang pabahay at kung gaano ito nalantad.

Ano ang ibig sabihin nito sa pagsasanay? Ang housing materials—lalo na ang polycarbonate diffuser at anumang plastic end caps—ay dapat pumasa sa mga mahigpit na pagsusuri para sa flammability, smoke density, at toxicity. Hindi ka maaaring gumamit ng karaniwang V-0 na plastik at tawagin ito sa isang araw. Ang EN 45545-2 ay higit pa. Tinitingnan nito ang paglabas ng init, paggawa ng usok, at kung gaano nakakalason ang usok. Ang mga materyal na walang halogen ay mas pinipili dahil gumagawa sila ng hindi gaanong nakakalason at nakakasira na usok.

Nakita namin ang mga supplier na nagsisikap na makatipid ng pera sa pamamagitan ng paggamit ng murang flame-retardant na plastik. Nag-backfire ito. Sila ay maaaring bumagsak sa mga pagsusulit sa usok o maging malutong pagkatapos ng ilang taon sa serbisyo. Para sa riles, kailangan mo ng mga materyales na idinisenyo para sa trabaho—nagpapatigil sa apoy, mababang usok, mababang toxicity, at malakas pa rin sa mekanikal.

Ang mga bahagi ng aluminyo ay nangangailangan din ng pansin. Hindi sila nasusunog, ngunit maaari silang magsagawa ng init, at ang kanilang mga coatings o anodizing ay kailangang humawak. Ang bawat bahagi sa pabahay ay kailangang magtulungan bilang isang sistema.

Certification: Ang Paper Trail na Nagpapatunay na Seryoso Ka

Hindi ka maaaring magbenta ng mga bahagi ng rail lighting sa mabuting intensyon. Kailangan mo ng mga sertipiko. Narito ang mga madalas na lumalabas.

• EN 45545-2:Ang pamantayan sa kaligtasan ng sunog para sa mga materyales at sangkap na ginagamit sa mga sasakyang riles sa Europa.
• EN 61373:Sinasaklaw ang shock at vibration testing para sa railway equipment.
• EN 50155:Nalalapat sa mga elektronikong kagamitan sa rolling stock. Kung ang iyong LED tube ay may pinagsamang driver, ang pamantayang ito ay madalas na pumapasok.
• EN 50121:Sinasaklaw ang electromagnetic compatibility para sa mga aplikasyon ng riles.
• EN 60598:Ang pangkalahatang pamantayan ng luminaire.
• EN 61347:Sinasaklaw ang lamp control gear.
• EN 62776 / IEC 62776:Kaugnay na pagganap at pamantayan sa kaligtasan para sa mga LED retrofit tubes.
• Mga rating ng IP:Maaaring kailanganin ang IP54 o IP66 depende sa kung saan naka-mount ang ilaw.
• Mga rating ng IK:Maaaring kailanganin din ang mga rating ng epekto gaya ng IK08 o IK10.
• Mga kinakailangan sa Hilagang Amerika:Maaaring mag-apply ang UL 8750, UL 1598, at UL 1993 depende sa produkto at aplikasyon.
• ENEC:Sertipikasyon na maaaring may kaugnayan para sa mga produktong pang-ilaw na pumapasok sa mga merkado sa Europa.

Ang bawat merkado ay may sariling mga wrinkles, ngunit ang tema ay pareho: patunayan ito, subukan ito, idokumento ito.

Paano Nagkakasya ang JE

Sa JE, hindi lang kami nagbebenta ng mga karaniwang pabahay. Kami ay nagdidisenyo at gumagawa ng customLED tube housingspara sa mga solusyon sa liwanag ng sasakyan ng tren. Gumagana ang aming team sa mga rail lighting OEM mula sa unang yugto ng konsepto. Tumutulong kami sa pagpili ng mga materyales, pag-optimize ng kapal ng pader para sa pagkawala ng init, pagdidisenyo ng mga snap-fit ​​na feature para sa madaling pag-assemble, at tiyaking makakapasa ang huling bahagi sa mga certification na kailangan ng iyong proyekto.

Ang aming factory sa China ay may mga extrusion line, injection molding machine, at testing lab. Makakagawa tayo ng mga prototype nang mabilis, pagkatapos ay palakihin ang dami ng produksyon nang hindi nawawala ang pagkakapare-pareho. Sa paglipas ng mga taon, kami ay naging isang pinagkakatiwalaang kasosyo para sa maraming propesyonal na tagagawa ng ilaw ng tren sa China. Ang aming mga pabahay ay tumatakbo sa mga linya ng metro, mga intercity na tren, at iba pang rolling stock sa buong bansa.

Kung nagtatrabaho ka sa isang proyekto sa pag-iilaw ng sasakyan sa tren at kailangan mo ng kasosyo sa pabahay na nauunawaan ang mga pamantayan, mga materyales, at mga katotohanan sa pagmamanupaktura, pag-usapan natin. Palagi kaming masaya na ibahagi ang aming natutunan at tulungan kang bumuo ng mas mahusay, mas ligtas, at mas matagal na solusyon sa pag-iilaw.

Tagagawa ng LED Tube Housing sa China

Ang JE ay isang pabrika na nagdadalubhasa sa paggawa ngLED tube housing. Para sa higit pang mga detalye tungkol sa aming mga produkto at mga kakayahan sa pagmamanupaktura, mangyaring bisitahin ang aming opisyal na website.

https://www.jeledprofile.com

Para sa higit pang mga detalye, mangyaring makipag-ugnayan sa:

sales@jeledprofile.com

Tel / WhatsApp / WeChat:0086 13427851163