Application ng LED Tube Housings sa Traffic Lighting Reform

Una, gusto kong linawin ang isang punto—ang traffic lighting ay hindi kasing simple ng pagpapalit ng bombilya sa isang garahe. Ang mga traffic light, tunnel lighting, railcar lighting, o railway sign ay mga system na hindi kayang tiisin ang anumang aberya. Ang kaligtasan ng mga tao ay nakasalalay sa mga ilaw na ito na gumagana nang maayos sa bawat oras.

Samakatuwid, kapag tinalakay natin ang pagpapalit ng mga tradisyunal na ilaw trapiko ng mga LED tube, kailangan nating isaalang-alang ang higit pa sa "plug and play." Ang pagkakaroon ng trabaho sa mga proyektong ito sa loob ng maraming taon, natagpuan ko ang parehong mga pagkakamali na paulit-ulit na nagaganap. Narito ang talagang mahalaga.

Ano ang Kailangan Mong Bantayan Kapag Nagre-retrofitting

Ang pinakamalaking bitag na nahuhulog sa mga tao? Ipagpalagay na ang anumang LED tube ay gagana sa anumang kabit. Iyan ay isang recipe para sa kalamidad.

1. Ang pagiging tugma ng socket ay hindi mapag-usapan. Kung papalitan mo ang T5 fluorescent tubes, gumagana lang ang mga ito sa mga G5 socket. T8 tubes? G13 sockets, tuldok. Parang halata, tama? Ngunit magugulat ka kung gaano karaming tao ang sumusubok na pilitin ang isang parisukat na peg sa isang bilog na butas.

Pagkatapos ay mayroong sitwasyon ng mga kable. Ang mga de-kalidad na LED tube ay may kasamang mga integrated driver at direktang tumatakbo sa 230V. Ngunit ang iyong kasalukuyang kabit ay malamang na may ilang uri ng control gear — conventional o electronic ballast. Narito ang bagay: hindi mo maaaring iwanan ang mga bagay na iyon sa lugar at umaasa para sa pinakamahusay. Madalas na ma-bypass ang conventional control gear sa pamamagitan ng pagpapalit ng starter ng dummy starter. Electronic control gear? Iyon ay kailangang maayos na i-decommission ng isang taong nakakaalam ng kanilang ginagawa. Ang maling mga kable ay hindi lamang hindi epektibo - ito ay isang tunay na panganib sa kaligtasan.

2. At huwag kalimutan ang tungkol sa buhay ng serbisyo. Nakikita ko ang mga tao na bumibili ng pinakamurang LED tubes na mahahanap nila at nagtataka kung bakit nila pinapalitan ang mga ito bawat dalawang taon. Ang isang magandang LED tube ay dapat may L70 na rating na hindi bababa sa 100,000 oras — ibig sabihin pagkatapos ng 100,000 oras ng operasyon, naglalabas pa rin ito ng 70% ng orihinal nitong liwanag. Mga murang tubo? Maswerte kang makakuha ng 30,000 oras. Ang matematika ay hindi kumplikado — gumastos ng kaunti pa upfront, makatipid ng malaki sa maintenance mamaya.

Ang Pabahay ay Higit sa Inaakala Mo

Dito nagiging kawili-wili ang mga bagay. Ang LED tube housing — o ang tinatawag namin sa industriya na "enclosure" - ay hindi lamang isang magandang shell. Gumagawa ito ng totoong trabaho.

Ang mga kapaligiran ng trapiko ay brutal. Pinag-uusapan natin ang vibration mula sa mga dumadaang sasakyan, halumigmig, alikabok, kemikal na kaagnasan (tunnel exhaust fumes, deicing salt spray), at wild temperature swings. Kailangang hawakan ng iyong pabahay ang lahat ng iyon nang hindi pinagpapawisan.

Kaya anong mga materyales ang talagang gumagana?

Para sa traffic track lighting, dalawang materyales ang nangingibabaw sa LED tube housing: flame-retardant modified polycarbonate (PC) at aluminum alloy.

Ang polycarbonate ay magaan, lumalaban sa epekto, nag-aalok ng mahusay na pagkakabukod ng kuryente, at cost-effective. Ito ang mapagpipilian para sa panloob at semi-outdoor na mga lugar tulad ng mga station hall at platform. Ngunit narito ang catch — PC ay hindi nakakapag-alis ng init nang mag-isa. Kung pupunta ka sa isang plastic housing, kailangan mong ipares ito sa isang mahusay na metal heat sink.

Ang aluminyo haluang metal ay ibang hayop. Napakahusay na pagkawala ng init, napakataas na lakas, natural na lumalaban sa sunog, at namumukod-tanging paglaban sa panahon. Para sa mga tunnel, mga kapaligirang may mataas na temperatura, mga lamp na may mataas na kapangyarihan, at mga lugar na sensitibo sa electromagnetic interference, ang aluminum ang malinaw na nagwagi. Ang downside? Mas mataas na gastos at mas timbang.

Ang pagwawaldas ng init ay ang silent killer. Ang mga LED ay bumubuo ng init, at pinapatay ng init ang mga LED. Kung hindi maalis ng iyong pabahay ang init na iyon nang mahusay, ang iyong mga LED ay bababa nang mas mabilis, ang iyong ilaw na output ay bababa, at ikaw ay papalitan ng mga tubo nang mas maaga sa iskedyul. Ang aluminum housing ay nagsisilbing sarili nitong heat sink. Ang isang plastik na pabahay ay nangangailangan ng isang hiwalay na sistema ng pag-aalis ng init.

Karamihan sa mga tagagawa ay gumagamit ng semi-aluminum, semi-plastic na istraktura para sa pinakamahusay na balanse — base ng aluminyo para sa paglubog ng init, PC diffuser para sa light transmission. Ang 6063 aluminum alloy ay partikular na sikat dahil perpekto ito para sa LED heat dissipation.

Certification — Ang Nakakainip na Bagay na Talagang Mahalaga

1. UL 8750 - ang pamantayan para sa LED na kagamitan na ginagamit sa mga produkto ng pag-iilaw
2. UL 1598 - ang pamantayan para sa mga luminaires
3. UL 1993 - ang pamantayan para sa mga self-ballasted na lamp at lamp adapter

Partikular para sa mga LED tube, ang kumbinasyon ng sertipikasyon ay UL8750 + UL1598C + UL1993. At narito ang isang detalye na nakakaligtaan ng karamihan sa mga tao - ang ilaw na takip (karaniwan ay polycarbonate) ay binibilang bilang isang proteksiyon na enclosure. Sa ilalim ng UL1993, kailangan nitong matugunan ang V-0 flammability rating, hindi lang V-1. Ang mga end cap ay nangangailangan din ng mga partikular na rating para sa mga halaga ng CTI, HAI, at HWI sa ilalim ng UL746C.

Para sa Europa, ang mga pamantayan ay naiiba ngunit parehong mahigpit:

4. EN61347 + EN60598 ang mga pangunahing kinakailangan
5. Ang IEC EN 62776 ay partikular na sumasaklaw sa mga LED retrofit tubes
6. Para sa mga aplikasyon ng riles at transportasyon, nalalapat ang mga pamantayan sa kaligtasan ng sunog ng EN45545-2 - partikular ang kategoryang R4 para sa mga luminaires, polycarbonate diffuser, at mga takip ng ilaw
7. Ang ENEC certification ay isa pang malaking isa sa Europa. Ito ang European mark para sa mga produktong elektrikal, at ito ay may malubhang timbang.

At huwag pansinin ang mga kinakailangan sa photometric. Ang mga signal ng trapiko ay may mga tiyak na pamantayan ng intensity ng liwanag. Sa US, ang ITE (Institute of Transportation Engineers) ay tumutukoy sa mga kinakailangan sa maliwanag na intensity para sa mga LED signal - humigit-kumulang 85% ng mga kinakailangan sa signal ng maliwanag na maliwanag. Ang mga kinakailangan sa kulay ay pare-parehong partikular: ang pula ay dapat na higit sa 620 nm, dilaw sa pagitan ng 585.5 at 592.5 nm, at berde sa pagitan ng 498.5 at 508.5 nm.

Ang Problema sa Niyebe na Walang Pinag-uusapan

Dahil ang pinag-uusapan natin ay tungkol sa ilaw ng trapiko, kailangan kong banggitin ito - dahil ito ay tunay na sakit ng ulo na hindi nakakakuha ng sapat na atensyon.

Ang mga LED ay tumatakbo nang cool. Iyan ay karaniwang isang magandang bagay. Ngunit sa malamig na klima, ito ay isang problema. Ang mga incandescent na bombilya ay nakabuo ng sobrang init kaya awtomatikong natunaw ang snow at yelo sa signal face. Ang mga LED ay hindi gumagawa ng sapat na init upang gawin iyon. Kaya namumuo ang niyebe, natatakpan ang lens, at biglang walang nakakakita ng signal.

Ang ilang ahensya ay nagdaragdag ng mga elemento ng pag-init o pag-install ng mga kalasag sa panahon. Ang iba ay pinahiran ang mga lente na may mga sangkap na lumalaban sa tubig. Ang punto ay - kung nagre-retrofitting ka sa isang malamig na klima, kailangan mo ng plano para dito. Ang LED tube housing lamang ay hindi malulutas ito.

Pangwakas na Kaisipan

Tingnan, ang LED retrofitting para sa traffic lighting ay hindi rocket science. Ngunit hindi rin ito isang proyekto sa DIY. Kailangan mo ng tamang tubo para sa tamang socket, wastong mga wiring, isang pabahay na kayang hawakan ang kapaligiran at epektibong pamahalaan ang init, at mga sertipikasyon na nagpapatunay na ang iyong produkto ay ligtas at sumusunod.

Ang magandang balita? Kapag nakuha mo ito ng tama, ang kabayaran ay malaki. Pinag-uusapan natin ang hanggang 80% na pagtitipid sa enerhiya, kapansin-pansing mas mahabang buhay ng serbisyo, at makabuluhang mas mababang gastos sa pagpapanatili.

Huwag lamang pumutol sa pabahay. Huwag laktawan ang mga sertipikasyon. At para sa kapakanan ng langit, huwag ipagpalagay na ang bawat LED tube ay pareho. Ang iyong mga signal ng trapiko — at ang mga taong umaasa sa kanila — ay nararapat na mas mahusay kaysa doon.

Ang JE ay isang pabrika na dalubhasa sa paggawa ng LED tube housing, para sa higit pang mga detalye, mangyaring sumangguni sa:https://www.jeledprofile.com

Para sa higit pang mga detalye, mangyaring makipag-ugnayan sa:sales@jeledprofile.comTel/Whatsapp/Wechat: 0086 13427851163